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[Tous Modèles] [Topic Unique] Défaillance injection ...
Dim 16 Mar, 2014 22:41:59
quelqu'un verrait la cause de ce dafaut DF301?
la pression de suralimentation est assez différente de la consigne
donc le calculo demande une pression et le turbo ne peut la fournir, l'honorer ou la suivre
Raison classique :
- prise d'air quelque part (tuyau du circuit d'air mal serré, réserve de vide fuyarde, intercooler fuyard) ... parfois le turbo siffle dans le...
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Mer 03 Fév, 2010 10:24:01
Bonjour, en effet, i lest preferable de changer la durite qui fuit.
sinon je ne vois pas l'interet de purger.
Il faut en effet retirer le bouclier de protection inferieur du moteur.
Prendre le point le plus bas du circuit de refroidissement et le vidanger.
Il faut remettre la bonne quantité de liquide de refroidissement.
REFROIDISSEMENT
Vidange - remplissage du...
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Mer 18 Aoû, 2010 00:19:50
Hello
Les codes OBD à 4 chiffres sont propres à chaque constructeur et c'est pas toujours simple de retrouver leur signification ; m'enfin voilà ce que je comprends, à tort ou à raison :
P1802 ==> défaut sonde de température d'air (interne au débitmètre)
P1806 ==> défaut mesure de masse d'air (donné par le débitmètre)
P1815 ==> défaut pression...
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